Te puede interesar
El mercado energético está bajo presión, pesan advertencias sobre la política de exportaciones en Estados Unidos.
Datos de la Administración de Información Energética (EIA) confirmaron que Estados Unidos registró un incremento semanal de 14.9% en sus exportaciones de diésel entre el 19 y el 25 de septiembre, alcanzando un promedio de un millón 529 mil barriles diarios, frente a un millón 331 mil de la semana previa, según cifras al 30 de septiembre.
El aumento se produjo a pesar de que el combustible alcanzó un precio máximo histórico de 6.5276 dólares por galón el pasado 22 de septiembre. En las últimas cuatro semanas, las exportaciones promediaron un millón 508 mil barriles diarios, lo que representó una reducción de 14.6% respecto al cierre de agosto y el nivel más bajo desde principios de julio.
Las intenciones del presidente Donald Trump de prohibir las exportaciones de diésel para contener los precios aún no se han concretado. El mandatario declaró que su administración continúa evaluando alternativas, advirtiendo que una eventual prohibición podría provocar un aumento en el precio de las gasolinas.
Restringir exportaciones generaría un sobreabasto en EU
Al respecto Carlos Pascual, vicepresidente senior de Geopolítica y Asuntos Internacionales de S&P Global Energy, señaló que restringir las exportaciones generaría un sobreabasto en el mercado estadounidense y obligaría a las refinerías a reducir producción.
El directivo explicó que una menor elaboración de diésel afectaría simultáneamente la producción de gasolina y otros combustibles, agravando el problema.
Asimismo, Pascual advirtió que una medida de este tipo enviaría una señal negativa al mercado energético, especialmente si responde a presiones políticas de corto plazo en el contexto electoral. Además, subrayó que las repercusiones se extenderían a países dependientes de los combustibles estadounidenses, como México y Brasil.
En el caso mexicano, Pascal consideró que una eventual interrupción del suministro de diésel sería más manejable que una restricción del gas natural, dado que México podría recurrir al mercado marítimo internacional para diversificar sus compras.
