Te puede interesar
Honda suspende operaciones en Celaya por falta de semiconductores de Nexperia. La crisis global de chips sacude la manufactura automotriz mexicana.
Celaya, Guanajuato – En un movimiento que pone en evidencia la vulnerabilidad de la cadena de suministro automotriz mexicana, la armadora japonesa Honda ha anunciado la suspensión de su planta en Celaya debido a la escasez de semiconductores proveniente del fabricante Nexperia.
La planta de Honda en Celaya, que emplea más de 4 000 personas y produce cerca de 200 000 unidades al año de modelos como el HR‑V, fue obligada a detener operaciones a partir del 27 de octubre de 2025. La razón: Nexperia, con sede en los Países Bajos y operaciones en China, cortó el suministro de chips tras restricciones de exportación impuestas por conflictos geopolíticos.
¿Por qué importa?
México es un pilar de la industria automotriz norteamericana. Tener una planta parada por falta de componentes no solo afecta a Honda, sino a proveedores tier 1 y tier 2, logística, empleo y exportaciones. Esa parada genera un efecto cascada: piezas no entregadas, líneas de producción que se ralentizan, contratos que se renegocian y tiempos de entrega que se incumplen.
Un directivo del parque de autopartes en León comenta: “No es solo un chip que falta: es todo el sistema que ya perfila una fecha de entrega pensando que ese componente va a llegar y cuando no lo hace, se rompe el plan”.
Causas del desabasto
- Las sanciones y restricciones entre China, los Países Bajos y fabricantes de chips como Nexperia impactan directamente la cadena automotriz.
- Las líneas automotrices modernas requieren cientos de chips por vehículo: frenos electrónicos, sistemas de asistencia al conductor, control de motores, etc.
- México, aunque competitivo en ensamblaje, depende de importaciones de semiconductor, lo que lo hace vulnerable ante el cierre de flujos globales.
Impacto y riesgos
- La planta de Celaya está parada sin fecha definida de reinicio.
- Proveedores locales tienen que ajustar producción, ver sus órdenes caer o reconfigurar contratos.
- La reputación de México como plataforma de manufactura “just‑in‑time” se ve amenazada.
- Si la situación se prolonga, podrían presentarse pérdidas millonarias, despidos temporales o definitivos y fuga de inversión extranjera.
¿Qué puede hacerse?
- Diversificación de la cadena de suministro de chips: buscar alternativas, construir inventarios críticos.
- Incentivar producción local de semiconductores (aunque es complejo y costoso).
- Crear planes de contingencia en fábricas: líneas flexibles, múltiples fuentes de abastecimiento.
- Refuerzo de alianzas con proveedores estratégicos para evitar paros abruptos.
La suspensión de operaciones de Honda en México por falta de semiconductores revela la fragilidad de la manufactura automotriz ante shocks globales. México se encuentra en un momento decisivo: podrá demostrar que tiene resiliencia industrial o expondrá claros cuellos de botella ante el mundo.
