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La empresa desarrollará infraestructura de recarga, ofrecerá esquemas de financiamiento y se apoyará en alianzas con BYD y JAC para acelerar la movilidad eléctrica en el país.
DiDi anunció un plan de inversión superior a los 1,000 millones de pesos para impulsar la adopción de vehículos eléctricos en México, con el objetivo de incorporar 100,000 unidades a su plataforma antes de 2030.
La estrategia contempla el desarrollo de infraestructura de recarga, programas de financiamiento para conductores y alianzas con fabricantes de automóviles, con el propósito de reducir los costos de operación de los socios conductores y convertir a México en uno de los mercados clave para la electrificación del transporte en América Latina.
Como parte del proyecto, DiDi estableció acuerdos con las automotrices chinas BYD y JAC, que suministrarán vehículos eléctricos con condiciones más accesibles para los conductores de la plataforma.
Juan Andrés Panamá, director general de DiDi México e Hispanoamérica, explicó que la empresa también sostuvo conversaciones con fabricantes de Estados Unidos y Europa. Sin embargo, señaló que, hasta ahora, únicamente las compañías chinas aceptaron participar en el programa.
Infraestructura para acelerar la movilidad eléctrica
Uno de los principales componentes del plan será fortalecer la infraestructura de recarga, considerada uno de los mayores retos para la expansión de la movilidad eléctrica en México.
Para ello, DiDi trabajará junto con las empresas mexicanas VEMO y One Car Now para ampliar la red de carga disponible.
Asimismo, la inversión contempla la construcción de dos megaestaciones de recarga conectadas a la red de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), además de esquemas de apoyo financiero para facilitar que más conductores puedan adquirir un vehículo eléctrico.
El objetivo de incorporar 100 mil vehículos eléctricos representa un desafío importante para la industria mexicana.
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), durante el año pasado se comercializaron alrededor de 14,000 automóviles eléctricos en el país.
Esto significa que la meta de DiDi equivale a un volumen superior a siete veces las ventas nacionales registradas en un solo año.
La empresa prevé desplegar el programa de manera progresiva. Para finales de este año estima contar con 2 mil vehículos eléctricos operando dentro de la plataforma, mientras que para el cierre de 2027 espera superar las 5 mil unidades.
Estos resultados permitirán medir el desempeño del programa y ajustar el ritmo de expansión con miras a cumplir el objetivo establecido para 2030.
México, mercado estratégico para DiDi
Juan Andrés Panamá aseguró que la estrategia energética del Gobierno de México, enfocada en los combustibles fósiles, no representa un obstáculo para el desarrollo del proyecto.
El directivo confió en que la adopción de vehículos eléctricos continuará creciendo conforme los conductores identifiquen los beneficios económicos derivados de menores costos de operación frente a los automóviles de gasolina, especialmente en actividades intensivas como el transporte mediante aplicaciones.
La primera etapa del programa se desarrollará en las tres principales ciudades del país. Posteriormente, DiDi evaluará la demanda para extender el modelo a otras regiones.
Con esta estrategia, la compañía busca consolidar a México como su principal mercado de movilidad eléctrica en América Latina, mediante una combinación de vehículos eléctricos, infraestructura de recarga y esquemas de financiamiento que aceleren la transición hacia un transporte de menores emisiones.
