Repsol lanzó en Madrid y Cataluña la Gasolina Nexa 95, 100% renovable y compatible con motores actuales, con una reducción del 70% en emisiones de CO2
Repsol ha alcanzado un nuevo hito tecnológico en su estrategia de descarbonización al iniciar la producción industrial de gasolina 100% renovable en su complejo industrial de Tarragona.
Esta innovación coloca a España y a la compañía a la vanguardia de la transición energética en Europa, al ofrecer una alternativa sostenible para los millones de vehículos de combustión que circulan actualmente.
El nuevo combustible, denominado Gasolina Nexa 95 origen 100% renovable, ya está disponible en 20 estaciones de servicio de la Comunidad de Madrid y Cataluña. Repsol prevé ampliar la distribución a 30 puntos antes de fin de año, en ciudades como Tarragona, Valencia, Zaragoza y Bilbao.
La gasolina renovable es compatible con los motores actuales sin necesidad de modificaciones, y permite reducir más de un 70% las emisiones netas de dióxido de carbono respecto a la gasolina convencional. Con esta apuesta, Repsol amplía su portafolio de combustibles sostenibles, al sumarlo al Diesel Nexa origen 100% renovable, que también forma parte de su estrategia para descarbonizar el transporte.
Alternativa real para el parque automovilístico actual
Repsol destaca que los combustibles líquidos renovables son una solución inmediata y viable para descarbonizar los motores de combustión interna (gasolina, diésel o híbridos) que hoy representan el 97% del parque móvil en España y Europa, y el 87% de las ventas de vehículos en el país en lo que va del año.
La compañía ha reiterado la necesidad de que estos combustibles sean reconocidos dentro de los objetivos climáticos de la Unión Europea. Para ello, propone revisar el reglamento europeo que prohíbe la venta de coches con motor de combustión a partir de 2035, argumentando que dicha medida genera incertidumbre en el sector y ha contribuido al envejecimiento del parque vehicular español, cuya edad media supera los 14 años.
Repsol ha pedido establecer objetivos específicos para el uso de combustibles renovables, al igual que ocurre en los sectores aéreo y marítimo, así como ofrecer incentivos fiscales que estimulen la inversión y el desarrollo tecnológico en este campo.
“La descarbonización de la movilidad no debe centrarse en una única tecnología”, sostiene la empresa, que promueve un modelo energético diversificado que combine combustibles renovables, electrificación, AutoGas e hidrógeno renovable, para garantizar la reducción de emisiones de manera eficiente y accesible.
Las nuevas energías están llegando
La producción de esta nueva gasolina renovable es resultado de más de dos décadas de investigación en combustibles sostenibles. El proceso industrial fue desarrollado en colaboración con Honeywell, y la formulación final fue diseñada en el Repsol Technology Lab, para optimizar el rendimiento del motor y prolongar su vida útil.
Hay que tomar en cuenta que Repsol ya cuenta con una planta de producción de combustibles 100% renovables a gran escala en Cartagena, dedicada al diésel y al SAF (combustible sostenible para aviación), y construye una segunda planta en Puertollano, que entrará en operación en 2026 con capacidad para producir hasta 200 mil toneladas anuales destinadas al transporte por carretera y marítimo.
La compañía ha establecido alianzas para el suministro de combustibles renovables con empresas líderes en transporte de mercancías como Scania, XPO, Carreras y Rhenus, así como con compañías de transporte de pasajeros como Alsa y Avanza. En el sector aéreo, mantiene acuerdos con aerolíneas como Iberia, Ryanair, Vueling y Air Europa.
Uno de los hitos más visibles del uso de SAF fue en octubre de 2022, cuando la Patrulla Águila utilizó este combustible sostenible durante el desfile del Día de la Hispanidad.
