Sheinbaum defendió el rescate de Pemex y CFE como pilares del desarrollo nacional, con inversiones históricas, más producción y expansión energética y ferroviaria.
En su primer Informe de Gobierno, la presidenta Claudia Sheinbaum reafirmó su compromiso con el fortalecimiento de las empresas públicas estratégicas: Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Aseguró que se ha frenado el desmantelamiento y endeudamiento de Pemex heredado de administraciones anteriores, y se ha instaurado una nueva visión que prioriza su viabilidad económica, su responsabilidad ambiental y su papel social.
Sheinbaum destacó el Plan Estratégico 2025–2035 de Pemex como una herramienta clave para garantizar su sostenibilidad. Este plan contempla instrumentos financieros innovadores, la atención puntual a los vencimientos de deuda mediante la intervención de la Secretaría de Hacienda y Banobras, así como el pago a proveedores, sin comprometer una inversión de 250 mil millones de pesos para impulsar operaciones.
La presidenta defendió las inversiones realizadas en el Sistema Nacional de Refinación. Subrayó que la compra de la refinería Deer Park, la operación plena de la refinería Olmeca y la entrada en funciones de la coquizadora de Tula han elevado la producción de hidrocarburos líquidos de Pemex a 1.2 millones de barriles diarios, más del triple de lo producido en 2018.
Asimismo, resaltó la reactivación del sector petroquímico nacional, con el reinicio de operaciones en las plantas de Morelos, Cangrejera y Cosoleacaque, así como un aumento del 17% en la producción de fertilizantes respecto a 2024.
En cuanto a la CFE, Sheinbaum anunció que se busca elevar su capacidad instalada de generación eléctrica de 54 mil a 79 mil megawatts, reforzando su papel como garante del suministro eléctrico nacional.
Finalmente, la mandataria detalló los avances en materia ferroviaria, con una inversión de 180 mil millones de pesos. Entre los proyectos más destacados están la ampliación del Tren Maya para carga, el avance del Tren Interoceánico, la conclusión del Tren Lechería-AIFA en diciembre, y el inicio de los trenes Ciudad de México-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro.
