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La SCJN desecho un recurso de revisión presentado por Pemex para no pagar 2.8 millones de dólares al piloto mexicano.
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) desecho un recurso de revisión presentado por una filial de Petróleos Mexicanos (Pemex) para evitar el pago de 2.8 millones de dólares al piloto mexicano de Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez.
La presidencia de la SCJN desechó el 12 de mayo, por notoria improcedencia, un recurso de revisión de MGI Asistencia Integral, la subsidiaria de la empresa productiva del estado con la que el piloto mexicano tenía firmado un contrato de patrocinio, cancelado a principios de 2019 tras el cambio de sexenio.
Sin embargo, una vez que la filial de Pemex realice el pago, tendrá derecho a exigirle a Pérez el cumplimiento de las obligaciones en favor de la petrolera que estaban previstas en el contrato, mismo que incluía una cláusula de exclusividad que impedía a Pérez promocionar a otra empresa petrolera.
Un tribunal federal condenó en septiembre del 2021 a MGI Asistencia Integral, una filial privada de la petrolera mexicana, fue condenada a pagar al piloto 2.8 millones de dólares.
La condena además incluye pago de intereses moratorios, que se calcularán posteriormente, y que podrían llevar a un monto final de más de 3.5 millones de dólares.
En junio, el piloto mexicano había ganado en segunda instancia la demanda de pago por la cancelación del contrato de patrocinio, en octubre de 2020.
Sin embargo, los abogados de la empresa productiva del estado encargados del caso interpusieron un recurso revocación a esa sentencia, la cual fue ganada por Pérez.
El 17 de junio, el Juzgado 9 en materia Civil de la Ciudad de México rechazó un escrito realizado por la empresa ligada a Pemex con el que se pretendía ‘interponer un recurso de revocación’ en contra de una sentencia definitiva que se dictó desde octubre del 2020.
La empresa productiva del estado apoyó al piloto mexicano durante el sexenio de Enrique Peña Nieto.
El piloto reclama la terminación anticipada y de mala fe del contrato de patrocinio que la empresa productiva del estado pacto en octubre del 2018 y que duraría hasta el 2019.
Con el cambio de gobierno, Pemex canceló el contrato en febrero del 2019 alegando que tenía como prioridad atender la crisis por el robo de combustible.
