El Gobierno Federal frenó el ritmo en el que se incrementan los precios de la gasolina a través de estímulos fiscales.
Se aumentan los subsidios de forma importante en la gasolina regular y en el diésel, la fuerte tendencia de crecimiento en los precios baja su velocidad.
Los precios en bomba de la gasolina regular, aun cuando son los más altos de la historia, han disminuido su ritmo de crecimiento, al observar un precio de venta al público de 19.90 pesos por litro el día de hoy 2 de marzo de 2021, un aumento de 8 centavos de peso por litro con respecto a la semana anterior; y es que el Gobierno incrementó el subsidio en este producto para quedar en 1.78 pesos por litro del 27 de febrero al 5 de marzo.
La gasolina premium no ha detenido su marcha alcista, hoy registra un precio de 20.61 pesos por litro, un incremento en lo que va de la semana de 51 centavos de pesos por litro. Sin embargo, el Gobierno ya otorgó los primeros subsidios a este producto de apenas 12 centavos de peso por litro.
El diésel ya muestra señales de desaceleración también, al recibir del Gobierno un subsidio de 80 centavos de peso por litro para esta semana. Lo anterior, provocó que los precios al público para este producto se ubicaran a 21.07 pesos por litro promedio a nivel nacional, aumentó 18 centavos de peso por litro con respecto a la semana anterior.
El margen de ganancia para las estaciones de servicio en la gasolina regular se va recuperando poco a poco. Al día de hoy lleva recuperados 8 centavos de peso por litro con respecto a la semana anterior, para quedar en 1.37 pesos por litro.
La gasolina premium todavía muestra dificultades para alcanzar los niveles de rentabilidad razonables, ya que muestra un margen de ganancia de 65 centavos de peso por litro; su margen aumentó 9 centavos de peso por litro en la semana.
Por su parte, el margen del diésel ya ha recuperado 14 centavos, para quedar en 0.91 pesos por litro el margen de ganancia para el día de hoy.
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