Las baterías de iones de sodio diseñadas para el almacenamiento a escala de la red eléctrica en Estados Unidos son el futuro de este sector.
General Motors explicó que el desarrollo de estas celdas se realiza en conjunto con Peak Energy y con el respaldo estratégico de GM Ventures, destacando que durante décadas las baterías se han medido por densidad energética, potencia y tiempos de carga rápido y, pese a que estos factores son importantes, la conversación se ha orientado hacia la electromovilidad, dejando de lado el aumento de demanda energética.
Las celdas de iones de sodio están centradas en dar soporte a empresas de servicios públicos, hyperscalers y proveedores que necesitan soluciones de almacenamiento energético, donde el objetivo no es extender la autonomía o reducir el peso del vehículo, sino suministrar energía confiable en condiciones reales de operación.
General Motros explicó que la química está adaptada a necesidades específicas y se ejecuta con el mayorr nivel de desepmeño posible; enfoque que inicia con las necesidades del cliente.
Es importante mencionar que las baterías de sodio funcionan de manera similar a las baterías de iones de litio, pues ambas almacenan y liberan energía mediante el movimiento de iones durante los ciclos de carga y descarga.
Sin embargo, las diferencias radican en el tipo de batería y sus usos, pues en sistemas estacionarios de almacenamiento a escala de red eléctrica, una celda más segura y robusta permite reducir la complejidad en otras partes del sistema.
Esto significaría soluciones de almacenamiento más silenciosas, simples y con menores requerimientos de mantenimiento para el cliente. Además, los iones de sodio tienen las posibilidades de operar en un rango más ampliao de temperaturas y durante un mayor número de ciclos.
Es decir, las instalaciones de gran escala pueden funcionar sin enfriamiento activo y con menor complejidad en general.
En tanto, el sodio es uno de los elementos más abundantes en el mundo, por lo que su disponibilidad traza una ruta hacia sistemas de baterías construidos con materiales más accesibles y mayor resiliencia a largo plazo.
