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Esto le permitirá movilizar combustible mediante auto tanques y semirremolques bajo supervisión regulatoria.
El Tren Maya amplió su esquema operativo y logístico luego de que la Comisión Nacional de Energía (CNE) autorizó a la empresa Tren Maya, S.A. de C.V. transportar diésel en el sureste mexicano durante los próximos 15 años.
La autorización, identificada con el folio CNE/PL/784/TRA/OM/2026, fue emitida el pasado 7 de mayo y permitirá a la empresa movilizar combustible mediante auto tanques y semirremolques bajo supervisión regulatoria, conforme a lo establecido en la Ley del Sector Hidrocarburos.
Diésel será estratégico para operación ferroviaria
De acuerdo con la resolución de la CNE, el diésel será el único combustible autorizado dentro del permiso otorgado al proyecto ferroviario.
El organismo explicó que este insumo resulta estratégico para la operación de maquinaria, movilidad ferroviaria y actividades logísticas vinculadas al megaproyecto en la región peninsular.
“El presente permiso autoriza al Permisionario a realizar la actividad de Transporte de los productos y destinos autorizados”, señala el documento oficial.
La vigencia del permiso comenzará a correr a partir de la notificación formal y permanecerá activa durante un periodo de 15 años. Con ello, el Tren Maya amplía sus funciones más allá de la infraestructura ferroviaria y las estaciones de autoconsumo para incorporar una operación propia de traslado de combustibles.
CNE impondrá controles y supervisión
La autorización también establece una serie de obligaciones regulatorias para la empresa operadora del proyecto.
Entre las disposiciones destacan la obligación de mantener seguros vigentes por daños a terceros y operar todas las unidades de transporte mediante sistemas de geolocalización GPS.
Además, el Tren Maya deberá entregar reportes periódicos relacionados con los volúmenes transportados, calidad del combustible, precios e ingresos vinculados con esta actividad energética.
La CNE advirtió que el permiso podrá ser revocado en caso de incumplimientos regulatorios, interrupciones injustificadas en el servicio o detección de combustibles con procedencia ilícita.
Mérida, Campeche y Yucatán serán centros operativos
Como parte de la estructura logística presentada ante la autoridad energética, la empresa acreditó instalaciones en Mérida, además de centrales de resguardo y operación ubicadas en Campeche y Yucatán.
Estas instalaciones servirán como puntos estratégicos para coordinar el transporte y almacenamiento del combustible en la región sureste.
Hasta ahora, la CNE únicamente había otorgado permisos relacionados con estaciones de servicio de autoconsumo dentro del proyecto ferroviario.
La nueva autorización representa el primer aval formal para que el Tren Maya participe directamente en actividades de transporte de combustibles.
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