Te puede interesar
La industria de vehículos pesados vivió uno de sus peores años en 2025, con desplomes en ventas y producción, mientras los aranceles de Trump presionan las exportaciones.
La venta, producción y exportación de vehículos pesados en México cerró el 2025 como uno de sus peores años, registrando caídas históricas, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados, durante diciembre de 2025, la venta de vehículos pesados al menudeo alcanzó apenas 3,306 unidades, lo que representó una caída anual de 39.27%, la mayor disminución para un mismo mes desde que existe registro.
En el acumulado anual, las ventas al menudeo sumaron 39,833 unidades, la cifra más baja desde 2021 y una contracción de 31.67% respecto a 2024, reflejando el deterioro del mercado interno.
La situación fue aún más severa en el segmento de ventas al mayoreo. En diciembre se comercializaron 3,498 unidades, una caída anual de 62.68%, la mayor registrada para un mes comparable. En todo 2025, las ventas al mayoreo alcanzaron 30,673 unidades, la menor cantidad desde 2020 y una disminución de 54.70% frente a 2024, la mayor contracción anual de la que se tenga registro.
Producción anual registra su mayor caída histórica
La producción de vehículos pesados también mostró un fuerte retroceso. En diciembre de 2025 se produjeron 12,547 unidades, lo que implicó una caída anual de 19.80%.
En el acumulado del año, la producción total fue de 138,954 vehículos, lo que representó una disminución de 34.84% respecto a 2024, siendo la mayor caída anual desde que se tiene registro en 2018. Además, se trata del nivel de producción más bajo desde 2020 y, antes de ese año, el menor en toda la serie histórica.
Del total producido en 2025, el 97.63% correspondió a vehículos de carga, mientras que el resto fueron vehículos de pasajeros, lo que confirma la alta dependencia del sector en el transporte de mercancías.
Exportaciones tocan su nivel más bajo histórico
En materia de comercio exterior, durante diciembre se exportaron 10,527 vehículos pesados, una caída anual de 1.28%. Sin embargo, el deterioro se acentuó en el balance anual.
En todo 2025, México exportó 113,931 unidades, una disminución de 28.55% respecto a 2024, convirtiéndose en la menor cantidad de vehículos pesados exportados desde que hay datos disponibles.
Estados Unidos se mantuvo como el principal destino, concentrando el 94.18% de las exportaciones, seguido de Canadá con 3.34% y Colombia con 1.18%, lo que refleja la alta dependencia del mercado estadounidense. Cabe recordar que a partir del 1 de noviembre entraron en vigor aranceles a los vehículos pesados impuestos por el gobierno de Estados Unidos, lo que anticipa que el desempeño exportador podría continuar deteriorándose en los próximos meses, de acuerdo con el entorno comercial vigente.
