El diésel podría subir precios debido al repunte de la guerra en Medio Oriente. Sin embargo, expertos preparan un estudio para buscar alguna solución que evite presiones inflacionarias debido a una alza en las tarifas.
El diésel podría subir sus precios debido al repunte de la guerra en Medio Oriente, lo cual afectaría directamente al sector ferroviario. Ante esta situación, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), durante el mes de junio este combustible se encareció un 18 %.
“Dependiendo de dónde publiquemos el contrato de adquisición del combustible, en mi caso los tres países: México, Estados Unidos y Canadá, el costo ha crecido 47%. Entonces ahí estamos perdiendo competitividad”, dijo Linda Hernández, directora del sector intermodal de la ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
Por su lado, el presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), Francisco Fabila mencionó que debido a esta situación se está preparando un estudio para buscar alguna solución que evite presiones inflacionarias debido a una alza en las tarifas, el cual está previsto que salga en aproximadamente dos semanas.
“En la industria ferroviaria intentamos evitar que los costos se transfieran al cliente y hoy se puede ver que nuestras tarifas se han mantenido a lo largo del año. Aunque sí debemos tener un impacto fuerte por la volatilidad debida a factores exógenos”, dijo Francisco Fabila.
El ferrocarril es vital en el sector industrial debido a que permite el transporte masivo de materias primas y productos a largas distancias. En Norteamérica, es un pilar logístico clave para el comercio internacional en el marco de T-MEC, ya que conecta centros de producción con fronteras, fábricas, almacenes, puertos y centros de distribución, lo cual reduce los costos operativos y el impacto ambiental. Además, es el medio de transporte más seguro para trasladar productos por tierra.
