La ATTRAPI tendrá entre sus principales atribuciones planear, construir, regular y conducir el desarrollo y operación del Sistema Ferroviario Mexicano
Con el objetivo de fortalecer las capacidades del Estado en materia ferroviaria y robustecer la planeación del transporte público, el Gobierno de México creó la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI).
El gobierno federal publicó a través del Diario Oficial de la Federación (DOF), el decreto por el cual se crea la nueva Agencia nace como un organismo descentralizado de la Administración Pública Federal, sectorizado a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con personalidad jurídica y patrimonio propio.
Facultades en infraestructura férrea
De acuerdo con el decreto, la ATTRAPI tendrá entre sus principales atribuciones planear, construir, regular y conducir el desarrollo y operación del Sistema Ferroviario Mexicano, lo que amplía la capacidad del Estado para intervenir directamente en la infraestructura ferroviaria del país.
Esto incluye la facultad de construir vías, operar, regular, explotar y prestar el servicio público de transporte ferroviario, así como llevar a cabo los procedimientos de contratación de obras públicas relacionadas con el sector.
Obras, estaciones y multimodalidad
La Agencia podrá contratar y desarrollar obras como vías férreas, patios, talleres, cocheras, paraderos, estaciones y terminales federales, las cuales deberán cumplir criterios de funcionalidad, accesibilidad, seguridad, conectividad y multimodalidad, según lo establecido en el decreto.
Además, la ATTRAPI tendrá la capacidad de planear, diseñar, construir y supervisar obras de infraestructura urbana y transporte público de pasajeros, siempre a petición y en colaboración con gobiernos estatales y municipales.
Planeación del transporte público
Bajo una visión integrada, la nueva Agencia podrá elaborar estudios para el análisis del funcionamiento e interconexión de los sistemas de transporte público, así como promover la multimodalidad y la integración entre distintos medios de transporte en las ciudades.
Estas acciones buscan mejorar la movilidad urbana y regional, alineadas con proyectos de desarrollo territorial y urbano.
Continuidad al plan de trenes de pasajeros
La ATTRAPI también dará continuidad al proyecto planteado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo de construir tres mil kilómetros de nuevas vías para trenes de pasajeros en el país.
Actualmente, se encuentra en marcha la primera fase de construcción de cuatro rutas estratégicas:
AIFA–Pachuca, con 57 kilómetros
Ciudad de México–Querétaro, con 226 kilómetros
Querétaro–Irapuato, con 108 kilómetros
Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo, con 396 kilómetros
Estos proyectos forman parte del relanzamiento del transporte ferroviario de pasajeros como eje de movilidad y desarrollo económico regional.
