Peritaje en La Concordia atribuye siniestro a exceso de velocidad y falta de pericia; dos impactos causaron fractura del tanque. Autoridades confirmaron ausencia de baches.
La Coordinación General de Servicios Periciales, Área de Tránsito Terrestre de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, emitió su dictamen preliminar sobre el accidente del 10 de septiembre en el puente de La Concordia, Iztapalapa, donde volcó y explotó una pipa de gas. El peritaje establece que el conductor del tractocamión placas 51AW6X, con contenedor acoplado tipo pipa, circulaba a 50 km/h —velocidad mayor a la permitida en esa vía— y perdió el control direccional en la curva de la glorieta. De acuerdo con el documento, el operador “tripuló el vehículo sin la suficiente capacidad técnica al momento del hecho, ya que no mantuvo el control direccional del mismo, así como su carril de circulación correspondiente”.
La reconstrucción técnica señala dos impactos contra la barrera de contención: primero, con la parte frontal izquierda, lo que desvió la trayectoria; enseguida, un segundo contacto con la parte frontal derecha, tras el cual la unidad volcó. Como consecuencia del vuelco y los impactos, se produjo una fractura de aproximadamente 40 centímetros en el casquete del tanque, circunstancia que, según la autoridad, antecedió a la explosión.
La fiscal de la Ciudad de México, Bertha Alcalde, precisó que en el sitio no se identificó bache alguno que pudiera haber originado el incidente. Indicó que se realizaron las periciales correspondientes y existe evidencia fotográfica; además, no se efectuaron trabajos de pavimentación posteriores en ese tramo del circuito. La funcionaria subrayó que los resultados corresponden a una primera conclusión técnica en la que la causa probable es el exceso de velocidad por parte del conductor.
En el ámbito administrativo y asegurador, la Fiscalía informó que la empresa involucrada ya rindió declaración dentro de la investigación y mantiene pólizas de seguro vigentes. Paralelamente, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, aclaró que, contrario a versiones difundidas en redes sociales sobre un presunto reencarpetado en el lugar del accidente, únicamente se han llevado a cabo trabajos de limpieza y mantenimiento. La mandataria llamó a evitar la difusión de información no confirmada mientras continúan las actuaciones ministeriales y periciales.
El dictamen pericial delimita los elementos técnicos del siniestro: velocidad superior a la permitida, pérdida de control en curva, doble impacto en barreras de contención, volcadura y fractura del casquete del tanque. La autoridad capitalina mantiene abiertas las diligencias para integrar la carpeta relacionada con el evento.
