Te puede interesar
La producción de autopartes en México alcanzó un máximo histórico en el primer semestre de 2026.
La producción de autopartes en México alcanzó una cifra máxima histórica durante el primer semestre de 2026, al facturar 63 mil 833 millones de dólares, lo que representa un crecimiento de 9.09% frente al mismo periodo de 2025, es decir, un máximo histórico, aunque mantiene alta dependencia de Estados Unidos.
Esta cifra se encuentra 0.99% por encima del máximo registrado en 2024, cuando llegó a 63 mil 208 millones de dólares, de acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Asimismo, la Inversión Extranjera Directa (IED) también registró un incremento de 31.3% durante los primeros seis meses del año, al captar mil 617 millones de dólares, frente a los mil 232 millones de dólares del mismo periodo de 2025. Con esta cifra, la IED se colocó como la segunda más alta para un semestre durante el periodo posterior a la pandemia.
Julio Galván, gerente de estudios económicos de la INA, explicó que este comportamiento está relacionado con las medidas implementadas entre el sector de autopartes y la Secretaría de Economía (SE) para aumentar el contenido regional de Norteamérica, así como con el bloqueo arancelario que mantiene Estados Unidos al resto del mundo.
El organismo indicó que el flujo promedio semestral de IED durante el periodo de 2018 a 2026 se ubica en mil 417 millones de dólares, con un acumulado de 22 mil 708 millones de dólares.
Estados Unidos concentra exportaciones de autopartes mexicanas
La INA precisó que, de los mil 617 millones de dólares captados durante el primer semestre, tres países concentran 76.8% de ese monto. Estados Unidos encabeza la participación, seguido de Alemania con 19.8% y Japón con 15.5%. El resto proviene de Corea del Sur, Canadá, España y Francia.
Este comportamiento ha llevado a un incremento en la producción de partes y componentes como arneses, motores, asientos, transmisiones y embragues, entre otros, para atender principalmente la demanda estadounidense.
La participación mexicana dentro de las importaciones estadounidenses aumentó 0.8 puntos porcentuales, en un contexto de menor demanda en Estados Unidos. Durante los primeros seis meses del año, las importaciones globales estadounidenses de autopartes disminuyeron 2.56%, mientras que las provenientes de México crecieron.
En su reporte mensual, el organismo destacó que tan solo en junio la producción creció 7.85%, al alcanzar 10 mil 955 millones de dólares. Este resultado representó el mejor dato para un mes de junio desde 2019.
Norte y Bajío concentran la producción
Por regiones, la Zona Norte encabezó la aportación al valor de producción con 28 mil 179 millones de dólares, equivalentes a 44.1% del total nacional, con un incremento de 9.11%.
Le siguió la Zona del Bajío, con 22 mil 955 millones de dólares y una participación de 36%, lo que representó un aumento de 8.69%. La Zona Centro aportó 9 mil 411 millones de dólares, equivalentes a 14.7% del total, con un incremento de 8.40 por ciento.
Por entidad federativa, Coahuila se posicionó como el principal fabricante, con 10 mil 076 millones de dólares, seguido por Guanajuato y Nuevo León, además de Chihuahua y Querétaro.
Estados Unidos concentra las exportaciones
El impulso de la manufactura nacional continúa ligado directamente al mercado estadounidense, destino de 76% de las exportaciones mexicanas de componentes. Canadá ocupa el segundo lugar, con 3%, seguido por Brasil, Corea del Sur y China.
Aunque las cifras se encaminan a cerrar el 2026 con datos récord, el INA recomendó tener prudencia porque todavía hay muchas variantes a lo largo de lo que resta del año, hay pláticas todavía entre gobierno, reuniones entre las mesas de negociación en el marco del T-MEC.
