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Producción y exportación de vehículos pesados repuntaron en julio, aunque las cifras acumuladas siguen debajo de 2025.
La industria mexicana de vehículos pesados registró en julio de 2026 un fuerte impulso en sus exportaciones, con un crecimiento anual de 66.7%; sin embargo, el avance externo contrasta con la debilidad del mercado interno, donde las ventas al menudeo continúan cayendo y el desempeño acumulado del año sigue por debajo de 2025, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De acuerdo con los datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP), en julio se vendieron 3,043 vehículos pesados al menudeo, lo que representa una caída anual de 9.89%.
Con este resultado, las ventas minoristas acumulan 18 contracciones en los últimos 19 meses. Entre enero y julio de 2026, el indicador registra una baja de 20.12% frente al mismo periodo de 2025.
Ventas al mayoreo muestran recuperación parcial
En contraste, las ventas al mayoreo mostraron un mejor desempeño. Durante julio se comercializaron 2,590 unidades, un aumento de 19.08% anual.
Con ello, el indicador suma cinco meses consecutivos de crecimiento, tras una racha previa de 14 meses en contracción.
No obstante, el avance se explica en parte por una base de comparación débil, ya que en julio de 2025 las ventas mayoristas habían caído 60.11%.
Entre enero y julio de 2026, las ventas al mayoreo acumulan un crecimiento de 5.14% anual.
Producción crece, pero el acumulado sigue débil
La producción de vehículos pesados alcanzó 14,675 unidades en julio, un incremento de 51.79% anual. El repunte también responde a una base comparativa baja, pues en julio de 2025 la producción había caído 55.07%.
Aun con este avance, el acumulado de enero a julio de 2026 muestra una caída de 6.12% anual, con el nivel más bajo para un periodo similar desde 2020.
Exportaciones suben 66.7%, pero no compensan la debilidad previa
El mayor impulso del mes provino de las exportaciones de vehículos pesados, que alcanzaron 13,117 unidades, un aumento de 66.73% anual.
El crecimiento parte de una fuerte contracción en julio de 2025, cuando las exportaciones cayeron 51.64%.
Sin embargo, al comparar con 2024, el nivel aún es inferior en 19.36%.
En el acumulado de enero a julio de 2026, México exportó 71,377 vehículos pesados, una caída de 6.10% anual y el nivel más bajo para un periodo comparable desde 2020.
Estados Unidos sigue dominando las exportaciones
Estados Unidos concentró 92.90% de las exportaciones de vehículos pesados en julio, seguido por Canadá con 4.68% y Colombia con 1.86%.
Aunque el flujo hacia el mercado estadounidense creció 63.68% anual en julio, el acumulado de enero a julio muestra una caída de 8.49%.
