Te puede interesar
Tráfico asfixiante en 17 entidades de la República son el resultado de los interminables bloqueos de agricultores, sin embargo, el sector de transportistas y de la industria también son perjudicados en estas acciones
Los bloqueos nacionales iniciados por organizaciones campesinas desde el lunes 27 de octubre, en demanda de precios de garantía para el maíz y mejores condiciones de comercialización, ha generado afectaciones severas al transporte de carga, la industria manufacturera y las cadenas de suministro en varios estados del país.
Los bloqueos carreteros se concentran principalmente en Jalisco, Michoacán y Guanajuato, impactando corredores logísticos clave. En Michoacán, los cierres se ubican en la autopista Maravatío–Zapotlanejo y en las casetas de Zinapécuaro, Panindícuaro y Ecuandureo, además del tramo Morelia–Guadalajara, donde el tránsito permanece interrumpido. También se reportan afectaciones en la Autopista Siglo XXI, una de las principales rutas hacia el puerto de Lázaro Cárdenas.
De acuerdo con la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán (AIEMAC), las afectaciones a la actividad productiva y logística se arrastran desde el pasado 14 de octubre, cuando ocurrieron bloqueos similares en distintos puntos del estado.
“Los impactos no se reflejan solo en la operación logística, sino también en el traslado del personal. Hay industrias que han tenido que detener turnos completos”, señaló el presidente de la AIEMAC, Ing. David Martínez.
Cuellos de botella y riesgo de pérdidas económicas
El cierre de carreteras ha puesto en alerta a la industria manufacturera, el transporte de mercancías, y los sectores hotelero y turístico, ante la imposibilidad de mover materias primas, insumos y productos terminados hacia sus destinos. Esto podría generar cuellos de botella, incumplimientos de entrega, aumento de costos operativos y pérdidas de productividad, advirtió la AIEMAC.
El flujo de mercancías que conecta el puerto de Lázaro Cárdenas con el interior del país, Estados Unidos y Canadá, también enfrenta riesgos de interrupción, lo que podría comprometer la cadena exportadora e importadora de América del Norte.
La AIEMAC subrayó que, si bien se trata de un tema de competencia federal, ha solicitado al Gobierno del Estado de Michoacán su apoyo en dos frentes:
🔹 Establecer una línea directa de comunicación con el sector industrial y transportista, que proporcione información oportuna y actualizada sobre los tramos bloqueados y las rutas alternas seguras.
🔹 Gestionar la apertura temporal de caminos en horarios determinados para permitir el tránsito de actividades prioritarias y transporte esencial.
Además, el organismo alertó que los bloqueos coinciden con una de las temporadas turísticas más importantes del año en Michoacán, lo que podría provocar cancelaciones de reservaciones y una menor afluencia de visitantes.
Asimismo, se reportan familias y personas de la tercera edad atrapadas en los bloqueos por más de 30 horas, enfrentando riesgos por falta de alimentos y medicamentos.
La AIEMAC reiteró su compromiso con la industria, el empleo y el bienestar de la comunidad, y exhortó a las autoridades a actuar con celeridad y coordinación para restablecer la movilidad y proteger tanto el derecho a la libre manifestación como el derecho al tránsito, la seguridad y la continuidad económica del estado.
