Los aranceles de importación estadounidenses generaron una carga adicional de 400 millones de euros debido a que Porsche ofreció protección de precios a sus clientes
En un panorama de desafíos macroeconómicos y geopolíticos en la industria automotriz global, el fabricante de automóviles deportivos, Porsche reportó que en los primeros seis meses del año generó ingresos por ventas de 18.16 mil millones de euros (frente a 19.46 mil millones del año anterior), mientras que en el beneficio operativo alcanzó 1.01 mil millones de euros (comparado con 3.06 mil millones del año anterior), con un rendimiento operativo sobre ventas del 5.5% (frente al 15.7% anterior).
“Seguimos enfrentando retos significativos en todo el mundo. Y esto no es una tormenta pasajera (…) El mundo está cambiando dramáticamente y, sobre todo, de manera diferente a lo que se esperaba hace apenas unos años. Algunas decisiones estratégicas tomadas entonces se ven bajo una luz diferente hoy. Por eso estamos desarrollando a Porsche de manera fundamental”, afirma Oliver Blume, Presidente del Consejo Ejecutivo de Porsche AG.
“Nuestra gama de productos completamente renovada está siendo muy bien recibida por nuestros clientes. Esperamos comenzar a ver un impulso económico positivo nuevamente a partir de 2026”, agregó.
Según Blume, tres factores principales están configurando la situación actual de Porsche:
📌 En China, la demanda en el segmento premium y de lujo ha caído drásticamente.
📌 En Estados Unidos, los aranceles de importación también ejercen una enorme presión sobre el negocio de los autos deportivos.
📌 El pronóstico es que el movimiento del dólar también podría tener un impacto. Además, la migración hacia la movilidad eléctrica progresa más lentamente de lo esperado, con consecuencias para la red de proveedores.
Porsche sale con deuda para proteger a sus clientes
En este contexto, la dirección de Porsche está implementando extensas medidas para redimensionar y recalibrar la empresa, ya que en el primer semestre de 2025, los gastos especiales para el realineamiento empresarial ascendieron a unos 200 millones de euros, y a unos 500 millones para actividades relacionadas con baterías. Los aranceles de importación estadounidenses generaron una carga adicional de 400 millones de euros debido a que Porsche ofreció protección de precios a sus clientes.
Tras el acuerdo entre la Comisión Europea y el gobierno de EE.UU. sobre aranceles de importación, Porsche ha ajustado sus perspectivas para 2025. La actualización considera tanto los efectos esperados de los nuevos aranceles como los efectos arancelarios vigentes desde junio, no incluidos en la previsión anterior. La proyección actualizada contempla aranceles de importación del 15% a partir del 1 de agosto, así como posibles contramedidas como ajustes de precios para mitigar el impacto financiero.
Hay que tomar en cuenta que Porsche mantiene su expectativa de ingresos por ventas del grupo en el rango de 37 a 38 mil millones de euros, en línea con la previsión anterior. En el extremo inferior del rango, espera un retorno sobre ventas del grupo del 5% y un margen de flujo de caja neto automotriz del 3 por ciento. En el extremo superior, proyecta un retorno sobre ventas del 7% y un margen de flujo de caja neto automotriz del 5%, manteniendo consistencia con la previsión original de finales de abril. Las perspectivas incluyen efectos especiales relacionados con el realineamiento estratégico por aproximadamente 1.3 mil millones de euros.
