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T-MEC podría poner en pausa su próxima planta de Honda en Norteamérica

Janet Gómez by Janet Gómez
agosto 26, 2026
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La automotriz japonesa se acerca a su límite de producción en la región y debe decidir si construye una nueva planta, prevista para 2030. 

Honda anunció que podría poner en pausa la construcción de su próxima planta en Norteamérica, en medio de la incertidumbre por las actuales condiciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La marca de autos japonesa replanteó las condiciones para construir la que sería su octava planta de ensamblaje en Norteamérica, si no se alcanza un acuerdo sobre la extensión del tratado trilateral, en medio de las negociaciones que mantiene la administración de Donald Trump con ambos países con México y Canadá.

Honda necesita una nueva planta en Norteamérica, pero el T-MEC podría cambiar sus planes

En este sentido, Noriya Kaihara, vicepresidente ejecutivo de Honda, señaló ante periodistas durante una mesa redonda en Washington, que la automotriz japonesa se acerca a su capacidad máxima de producción en Norteamérica y, por ello, necesita ampliar su infraestructura con una nueva planta.

Sin embargo, la incertidumbre en torno al T-MEC podría modificar esos planes, y si no se “llega a un acuerdo del T-MEC en el futuro, es posible que se tenga que cambiar de rumbo”, indicó Kaihara.

El directivo explicó que Honda deberá tomar una decisión sobre la nueva planta en uno o dos años y que la intención de la compañía es que las instalaciones comiencen a operar alrededor de 2030.

Aranceles también presionan las decisiones de Honda

Kaihara también indicó que, por ahora, Honda no está trasladando a los compradores en Norteamérica los costos derivados de los aranceles.

La situación comercial entre Estados Unidos y Canadá también se ha intensificado. Estados Unidos impuso aranceles de 50% a productos canadienses por un valor de 20 mil millones de dólares, mientras Canadá anunció que tomaría represalias a partir del 8 de septiembre.

La incertidumbre comercial ya ha comenzado a influir en las decisiones de inversión de otras automotrices. El año pasado, Hyundai Motor informó a la administración estadounidense que la incertidumbre relacionada con el T-MEC estaba retrasando sus planes de inversión.

En noviembre, la compañía señaló que una pronta confirmación de la extensión del acuerdo permitiría desbloquear más de 20 mil millones de dólares en nuevas inversiones en Estados Unidos. También advirtió que cada mes de incertidumbre ralentizaba la creación de empleos, la selección de ubicaciones y el desarrollo tecnológico.

Honda apuesta por los híbridos ante el cambio en la demanda

La posible ampliación de la capacidad productiva de Honda ocurre mientras la automotriz fortalece su apuesta por los vehículos híbridos y modera sus objetivos para los eléctricos.

El creciente interés por los modelos híbridos y otros vehículos de bajo consumo de combustible contribuyó a que Honda registrara en julio su mejor desempeño para ese mes en siete años, con un incremento de 36% en las ventas de automóviles.

En mayo, Honda abandonó su objetivo de largo plazo de que los vehículos eléctricos representaran una quinta parte de sus ventas de autos nuevos para 2030. En su lugar, la compañía planea lanzar 15 nuevos modelos híbridos para 2030.

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