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Olinia Carga tendrá autonomía superior a 120 km y capacidad para 150 kilos; su llegada está prevista para finales de 2027.
El proyecto Olinia avanza hacia el mercado de los pequeños negocios con un nuevo vehículo eléctrico diseñado específicamente para el transporte de mercancías: Olinia Carga.
El nuevo modelo tendrá capacidad para transportar hasta 150 kilogramos y contará con un rango superior a 120 kilómetros, de acuerdo con la información presentada sobre el proyecto.
Su objetivo es convertirse en una alternativa para actividades y recorridos locales que actualmente se realizan con motocicletas, triciclos, automóviles particulares y otros vehículos de carga.
La presentación también abre una nueva etapa para Olinia: pasar del desarrollo tecnológico a la industrialización, fabricación y comercialización de los vehículos.
¿Cómo será Olinia Carga?
Roberto Capuano, director del Proyecto Olinia, explicó que para desarrollar el vehículo se analizaron las necesidades cotidianas del transporte de mercancías en México.
El resultado es una plataforma capaz de transportar hasta 12 huacales, además de contar con una cajuela inferior destinada a guardar herramientas y otros materiales sin sacrificar el área principal de carga.
Los paneles laterales serán abatibles para facilitar el acceso a la mercancía desde diferentes puntos.
La unidad tendrá espacio para dos personas y podrá recargarse mediante un enchufe convencional, una de las características que el proyecto Olinia ha planteado desde sus primeras etapas.
Olinia busca reducir los costos para pequeños negocios
De acuerdo con la información presentada por el equipo de Olinia, operar la versión Carga costaría aproximadamente cuatro veces menos que un vehículo ligero de carga y una tercera parte del costo de operación de un motocarro.
Además, su diseño abierto permitirá realizar modificaciones para diferentes actividades comerciales.
Entre las configuraciones contempladas se encuentran una estructura cerrada, caja de redilas y adaptaciones para mercancías específicas, como vidrios o garrafones.
De esta manera, el proyecto plantea una familia con diferentes soluciones de movilidad, entre ellas Olinia 1, destinado al transporte de personas, así como las variantes Van y Carga para mercancías.
Olinia entra a la fase de industrialización
El siguiente desafío será llevar los vehículos del desarrollo tecnológico a la producción comercial.
El proyecto trabajará con Nacional Financiera (Nafin) en un proceso para incorporar socios estratégicos que puedan aportar capacidades industriales, comerciales y capital.
Según la información presentada, la convocatoria estará abierta a empresas nacionales y extranjeras, mientras que el objetivo será construir una compañía con mayoría de capital mexicano.
Las bases están previstas para finales de septiembre y la incorporación de socios tendría como objetivo concluir en diciembre de 2026.
Esta etapa será fundamental para definir cómo y dónde se producirán los vehículos a escala comercial.
¿Cuándo saldrán a la venta los Olinia?
El calendario presentado contempla que Olinia 1 comience sus primeras entregas durante el verano de 2027, fecha que ya había sido anunciada oficialmente por el Gobierno federal.
El primer vehículo presentado cuenta con más de 125 kilómetros de autonomía, motor eléctrico de 13.5 kW y una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. Su precio partirá de 150,000 pesos con IVA incluido.
Para Olinia Carga, la información presentada apunta a una llegada posterior, hacia finales de 2027, con un precio estimado cercano a los 150,000 pesos.
El proyecto tiene además una meta de integración nacional. En junio, el Gobierno informó que Olinia contaba con 50% de contenido nacional, con el objetivo de elevarlo a 75% hacia 2030.
Con Olinia Carga, el proyecto mexicano busca ahora ampliar su apuesta: no solamente ofrecer movilidad eléctrica para pasajeros, sino desarrollar una herramienta de trabajo dirigida a comerciantes y pequeños negocios.
