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México vive un boom exportador, pero también importa más insumos para ensamblar los equipos que vende principalmente a Estados Unidos.
Las exportaciones mexicanas aceleraron 43.74% anual en julio, un crecimiento que no se observaba desde el rebote posterior a la crisis provocada por la pandemia en 2021 y que muestra un cambio importante en la composición de las ventas de México al exterior.
Las exportaciones no petroleras crecieron 45% anual, apoyadas en un avance de 45.70% de las manufacturas. Dentro de este segmento sobresalieron las exportaciones manufactureras no automotrices, que aumentaron 64.89% anual.
En contraste, las exportaciones automotrices avanzaron apenas 2.39%, después del crecimiento de 7.50% observado en junio.
El dato profundiza una tendencia que ya se observaba durante el primer semestre. Entre enero y junio, México había exportado un récord de 389 mil 723 millones de dólares, con un crecimiento anual de 24.6%, impulsado particularmente por productos tecnológicos ante el auge de la inteligencia artificial.
Centros de datos impulsan las exportaciones
Uno de los factores detrás del salto de las manufacturas no automotrices es la demanda de equipo de cómputo vinculada con la construcción de centros de datos en Estados Unidos.
En los primeros siete meses de 2026, las exportaciones totales aumentaron 27.68% anual, mientras las manufactureras no automotrices avanzaron 42.16%.
Este último segmento ya representa 68.44% de las exportaciones totales mexicanas, frente al 61.47% observado un año antes.
El mercado estadounidense continúa siendo determinante. En julio, 85.59% de las exportaciones totales de México se dirigieron a Estados Unidos; si únicamente se consideran las no petroleras, la proporción alcanzó 86.17%.
Sector automotriz pierde protagonismo
Las exportaciones automotrices acumularon un crecimiento de solo 1.20% entre enero y julio.
Durante julio, los envíos automotrices hacia Estados Unidos aumentaron 3.7% anual, mientras aquellos dirigidos al resto del mundo retrocedieron 3.9%.
Esto no significa que la industria automotriz haya dejado de ser estratégica, pero sí que el extraordinario crecimiento exportador de 2026 está siendo explicado principalmente por otras ramas manufactureras.
México exporta más, pero también importa más
Las importaciones crecieron 45.03% anual en julio, su mayor avance desde julio de 2021. El incremento estuvo concentrado en los bienes intermedios, que se dispararon 56.33%.
Entre enero y julio, este tipo de importaciones representó 80.21% de todas las compras de México al exterior.
La dinámica está relacionada con la llegada de insumos de alto valor utilizados posteriormente para ensamblar equipo de cómputo en territorio mexicano.
Esto plantea un desafío para el país: capturar una mayor proporción del valor generado por la nueva ola tecnológica. Parte de los componentes proviene de economías asiáticas como Taiwán, Vietnam, Corea del Sur, Malasia y Tailandia, además de Estados Unidos, antes de pasar por procesos de ensamble en México.
México logra superávit comercial récord
Pese al acelerado crecimiento de las importaciones, entre enero y julio la balanza comercial acumuló un superávit de 9,254.96 millones de dólares, frente a 1,175.60 millones en el mismo periodo de 2025.
De acuerdo con la información proporcionada, se trata del mayor superávit para un periodo comparable desde que existen datos a partir de 1980.
La balanza petrolera acumuló un déficit de 18,888.66 millones de dólares, mientras la no petrolera alcanzó un superávit de 28,143.62 millones.
El nuevo auge exportador mexicano abre así una oportunidad, pero también un desafío: México se está convirtiendo en una plataforma cada vez más relevante para atender la explosión de demanda tecnológica estadounidense, pero el siguiente paso será conseguir que una mayor parte de los componentes, tecnología y valor agregado también se produzcan dentro del país.
