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ASTOM anunció inversiones para ampliar infraestructura, tecnología y capacidad operativa del Puerto de Manzanillo.
El Puerto de Manzanillo, considerado el principal nodo logístico y comercial de México, se prepara para una nueva etapa de expansión. Las empresas que integran la Asociación de Terminales y Operadores Manzanillo (ASTOM) anunciaron un programa de inversión superior a los 1,400 millones de dólares para el periodo 2026-2030, con el objetivo de ampliar la capacidad operativa, modernizar infraestructura y fortalecer la competitividad del recinto portuario.
El anuncio fue realizado por Manuel Fernández Pérez, nuevo presidente de ASTOM y director general de SSA Marine México, durante la presentación de la Mesa Directiva 2026-2029 de la asociación.
Fernández explicó que las inversiones estarán enfocadas en proyectos de infraestructura, innovación tecnológica y eficiencia operativa, en coordinación con los programas de desarrollo impulsados por la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo.
“El ritmo de nuestras inversiones lo vamos a incrementar de manera substancial en los próximos años”, afirmó.
El directivo señaló que las empresas agrupadas en ASTOM mantienen una visión de largo plazo para responder al crecimiento sostenido de las operaciones portuarias y a las nuevas exigencias del comercio internacional.
Manzanillo, pieza clave del comercio exterior mexicano
Durante más de dos décadas, el Puerto de Manzanillo se ha consolidado como la principal plataforma de carga contenerizada del país. Actualmente moviliza cerca de 4 millones de TEUs anuales, volumen que lo posiciona como el principal punto de entrada y salida de mercancías de México.
De acuerdo con Fernández, este liderazgo ha sido posible gracias al trabajo conjunto entre operadores portuarios, trabajadores, líneas navieras, agentes aduanales, autoridades y empresas logísticas que participan en la cadena de suministro.
La ubicación estratégica del puerto le permite conectar mercancías con los principales centros industriales y de consumo del país, especialmente el Valle de México, el Bajío y la región Occidente, además de servir como plataforma para las exportaciones mexicanas hacia mercados internacionales.
Tecnología y eficiencia para competir a nivel global
Las inversiones anunciadas buscan incorporar tecnologías utilizadas en terminales de clase mundial para mejorar los procesos de carga y descarga, incrementar la productividad y optimizar la conectividad logística.
Fernández destacó que el crecimiento constante del movimiento de mercancías obliga a los operadores a mantener procesos cada vez más eficientes para evitar cuellos de botella y garantizar la competitividad frente a otros puertos internacionales.
Hasta ahora, las empresas afiliadas a ASTOM han invertido de manera conjunta alrededor de 1,800 millones de dólares en el desarrollo del puerto, recursos destinados a modernización de terminales, equipamiento especializado y mejoras operativas.
Retos en logística, movilidad y seguridad
El presidente de ASTOM reconoció que el crecimiento del Puerto de Manzanillo también implica desafíos importantes.
“Estamos conscientes de los desafíos que enfrenta el puerto en materia logística y de movilidad, incluso de seguridad”, señaló.
Por ello, aseguró que la asociación continuará colaborando con autoridades y actores de la comunidad portuaria para impulsar proyectos que permitan mejorar la movilidad, fortalecer la seguridad y garantizar un crecimiento sostenible de las operaciones.
Durante el evento también se destacó el papel estratégico de la Aduana de Manzanillo, considerada una de las más importantes del país.
Tan solo en un mes, la aduana registró una recaudación superior a los 44 mil millones de pesos, equivalente al 27% de los ingresos aduaneros nacionales.
La cifra refleja la creciente importancia del puerto dentro del comercio exterior mexicano y su papel como uno de los principales motores logísticos del país.
ASTOM está integrada por empresas como Contecon, Grupo Alianza Estratégica Portuaria, Hazesa, SSA Marine México y TAP Terminal, compañías que participan activamente en el desarrollo del principal puerto comercial de México.
