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El Gobierno Federal activó incentivos fiscales y financiamiento para renovar transporte pesado y reducir emisiones, esto es parte del Plan México.
El Gobierno federal presentó un programa integral para fortalecer la industria de vehículos pesados, con el objetivo de proteger alrededor de 200 mil empleos, modernizar la flota vehicular y mejorar la seguridad en carreteras.
Durante la conferencia matutina, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, detalló que este sector representa una de las columnas vertebrales de la economía, ya que más del 80% de las mercancías en México se transportan por vía terrestre.
El plan contempla incentivos fiscales, financiamiento, regulación y control de importaciones, en un contexto donde la antigüedad promedio de los vehículos alcanza los 19 años.
Incentivos fiscales: acelerar la renovación
Uno de los ejes principales es la implementación de deducción inmediata de impuestos para la compra de vehículos nuevos.
Esto permitirá a transportistas descontar en un solo año gran parte del costo de adquisición. Por ejemplo, en un camión con valor de 3 millones de pesos, se podrían deducir hasta 2.58 millones en el ejercicio fiscal 2026.
Para este objetivo, el gobierno destinará 2 mil millones de pesos a fin de incentivar la compra de unidades producidas o ensambladas en México.
Financiamiento para pequeños transportistas
El programa también contempla la reactivación de esquemas de garantías a través de Nacional Financiera, con una bolsa inicial de 250 millones de pesos.
Este mecanismo busca facilitar el acceso al crédito a micro y pequeñas empresas, así como a los llamados “hombres camión”, quienes enfrentan barreras económicas para renovar sus unidades.
Seguridad y regulación: nueva NOM en camino
Otro componente clave es la creación de una Norma Oficial Mexicana (NOM) que establecerá estándares obligatorios de seguridad para todos los vehículos pesados, sin importar su origen.
La regulación incluirá requisitos en:
- Sistemas de frenado
- Iluminación
- Espejos y visibilidad
- Dispositivos de seguridad en cabina
La urgencia de esta medida se explica por las cifras: 30 mil accidentes anuales involucran vehículos pesados en el país.
Control a importaciones y “piso parejo”
El gobierno también actualizará los precios estimados para la importación de vehículos usados, con el objetivo de evitar prácticas como la subvaluación y garantizar condiciones equitativas para la industria nacional.
Esta medida busca evitar distorsiones en el mercado, donde unidades importadas no siempre cumplen con las mismas normas que las producidas en México.
Impacto ambiental y competitividad
Además de la seguridad, el plan apunta a reducir emisiones contaminantes. Actualmente, el transporte pesado genera entre 6 y 8 millones de toneladas de CO₂ al año.
La renovación de la flota permitirá incorporar tecnologías más limpias y eficientes, con impacto directo en la salud pública y el medio ambiente.
Industria respalda el plan
Representantes del sector, como la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), respaldaron la estrategia, destacando que modernizar el parque vehicular:
- Mejora la seguridad vial
- Reduce emisiones
- Incrementa la productividad
- Fortalece la competitividad
Además, subrayaron que el sector tiene potencial para aumentar el contenido nacional dentro del T-MEC, pasando del 64% actual al 70% en 2027.
El paquete forma parte del Plan México, con el que el gobierno busca fortalecer cadenas productivas, impulsar la proveeduría nacional y consolidar al país como un hub industrial.
