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En enero se produjeron 303 mil 980 vehículos ligeros en México; Nissan registró su mayor caída desde 2022.
En enero, se produjeron 303 mil 980 vehículos ligeros en México, lo que representó una contracción anual de 2.65%, y desaceleración de la industria automotriz, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) informó que, durante el primer mes del 2026, la producción estuvo dominada por los camiones ligeros, que representaron el 78.46% del total, confirmando la tendencia estructural del mercado hacia este tipo de unidades, tanto para consumo interno como para exportación.
GM, Nissan y Ford concentran la producción
En el arranque del año, General Motors, Nissan y Ford Motor se mantuvieron como las armadoras con mayor volumen de producción en el país. En conjunto, estas tres empresas concentraron el 49.56% de la producción total de vehículos ligeros en enero.
No obstante, el desempeño entre las compañías fue dispar. General Motors reportó un crecimiento anual de 21.87% en su producción, mientras que Ford Motor registró un aumento de 8.29%, ambos contrastando con la tendencia general de contracción del sector.
Exportaciones repuntan tras meses de caídas
En contraste, Nissan mostró una caída anual de 31.06% en su producción durante enero, el mayor retroceso observado desde octubre de 2022, de acuerdo con los registros oficiales. Esta disminución tuvo un peso relevante en el resultado agregado de la industria, dada la alta participación de la armadora en el mercado mexicano.
Exportaciones repuntan tras meses de caídas
Por el lado externo, las exportaciones de vehículos ligeros alcanzaron 224 mil 528 unidades en enero, lo que significó un incremento anual de 2.33%. Se trata del primer crecimiento anual desde agosto, marcando un punto de inflexión tras varios meses de retrocesos.
Sin embargo, al comparar con el máximo histórico registrado en enero de 2024, las exportaciones aún muestran una reducción de 11.73%, lo que evidencia que la recuperación sigue siendo parcial.
EUA concentra más de 70% de las exportaciones
En el acumulado del año, Estados Unidos se mantuvo como el principal destino de los vehículos ligeros producidos en México, con una participación de 73.17%. Le siguieron Canadá, con 13.43%, y Alemania, con 4.64%, según el RAIAVL.
Aranceles en EU siguen siendo un factor clave
A noviembre, último dato disponible del Departamento de Comercio de Estados Unidos, el arancel promedio cobrado a las importaciones de automóviles tipo turismo provenientes de México fue de 14.97%, correspondiente a la partida 8703. Este nivel arancelario continúa siendo un elemento relevante para la competitividad del sector automotriz mexicano en su principal mercado de exportación.
