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LG invertirá 3,500 mdp en una planta en Querétaro para producir cámaras, LEDs, motores y componentes automotrices, generando 630 empleos iniciales con potencial de duplicarse.
La apuesta de México por la manufactura avanzada y el nearshoring acaba de sumar un jugador de talla mundial. LG Innotek, filial de alta tecnología del grupo surcoreano LG, confirmó una inversión de 3,500 millones de pesos (alrededor de 190–205 millones de dólares) para construir una nueva planta en Querétaro dedicada a producir cámaras, LEDs, motores y componentes electrónicos automotrices.
La instalación, según informó el gobierno estatal, generará 630 empleos directos en su primera etapa, con la previsión de duplicar la plantilla en el corto plazo conforme aumente la demanda de soluciones de movilidad avanzada en Norteamérica.
No se trata de una planta cualquiera: aquí se fabricarán los “ojos” y parte del cerebro electrónico de los vehículos modernos. Las cámaras automotrices, los módulos de iluminación LED y los pequeños motores eléctricos que produce LG son esenciales para sistemas de asistencia al conductor, seguridad activa, conducción semiautónoma y confort.
Querétaro, nuevo nodo de electrónica automotriz
La elección de Querétaro tampoco es azarosa. El estado se ha consolidado como un hub de manufactura avanzada, con presencia de empresas aeroespaciales, electrónicas y automotrices, además de una red creciente de centros de ingeniería y universidades técnicas.
De acuerdo con cifras sectoriales, Querétaro ha captado en 2025 cerca de 200 millones de dólares en inversión automotriz, con una docena de proyectos relacionados con componentes de alto valor agregado. La llegada de LG eleva la apuesta: ya no se trata solo de autopartes tradicionales, sino de electrónica crítica para vehículos inteligentes.
Para el ecosistema local, la planta significa:
- Más demanda de ingenieros y técnicos especializados en electrónica, pruebas y calidad.
- Potencial para desarrollar proveeduría local en empaques, partes mecánicas, servicios y mantenimiento especializado.
- Mayor visibilidad internacional del estado como destino de nearshoring de tecnología automotriz.
Nearshoring con alto contenido tecnológico
El anuncio de LG llega en un momento en que las armadoras y Tiers 1 están reconfigurando su cadena de suministro para acercar a Norteamérica los componentes más sensibles: chips, módulos de cámara, sensores y sistemas electrónicos.
Fabricar estos componentes en México, en lugar de depender exclusivamente de Asia, tiene varias ventajas:
- Menores riesgos logísticos y de disrupciones como las vistas en la pandemia.
- Cumplimiento más sencillo de reglas de origen del T-MEC.
- Capacidad de respuesta más rápida ante cambios de diseño y nuevos modelos.
Para Querétaro, tener en su territorio a un jugador como LG significa subirse a la parte más sofisticada de la cadena de valor automotriz, la que define cómo se verán, se moverán y se protegerán los autos del futuro.
Retos: talento, energía y competencia global
El proyecto también plantea retos:
- La planta demandará talento altamente calificado. Universidades y centros de formación deberán ajustar programas para cubrir perfiles en electrónica, software embebido, pruebas y control de calidad.
- La producción intensiva en tecnología requiere energía eléctrica confiable y condiciones de infraestructura acordes con el crecimiento del Bajío.
- Otros estados del país compiten por inversiones similares, por lo que Querétaro tendrá que mantener estabilidad, seguridad y condiciones competitivas para seguir en la primera línea del nearshoring tecnológico.
Aun con esos desafíos, el mensaje de fondo es claro: la electrónica automotriz de próxima generación también se va a fabricar en México, y Querétaro quiere ser uno de sus centros neurálgicos.
