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Las nuevas disposiciones normativas, elaboradas por la ASEA, establecen controles más estrictos sobre el estado físico de los vehículos, sus sistemas de seguridad y la capacitación de los operadores de gas LP
La Secretaría de Energía (SENER) presentó dos nuevas normas emergentes que buscan reforzar la seguridad en el transporte y distribución de Gas LP en el país: la NOM-EM-006-ASEA-2025 y la NOM-EM-007-ASEA-2025.
Ambas serán publicadas el 3 de octubre en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y su implementación tendrá plazos diferenciados según las características de las unidades.
Hay que tomar en cuenta que estas nuevas disposiciones normativas, elaboradas por la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), establecen controles más estrictos sobre el estado físico de los vehículos, sus sistemas de seguridad y la capacitación de los operadores. Las principales medidas de las nuevas normas son:
🔹 Inspecciones obligatorias más rigurosas: Se requerirán tanto revisiones visuales externas como internas a los contenedores de Gas LP, además de pruebas de presión hidrostática periódicas.
🔹 Monitoreo vía GPS y control de velocidad: Todas las unidades deberán contar con un sistema de localización satelital (GPS), el cual será monitoreado desde un centro de vigilancia operado por SENER. Además, se exigirá la instalación de “gobernadores de velocidad” para evitar que los vehículos excedan los límites permitidos.
🔹 Capacitación técnica obligatoria: Los operadores deberán acreditar competencias bajo un estándar técnico-práctico desarrollado por ASEA, SENER y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con respaldo de CONOCER.
🔹 Programas de mantenimiento verificables: Las empresas transportistas deberán presentar ante ASEA evidencia del cumplimiento de los programas de mantenimiento preventivo.
La Sener también informó sobre los plazos de cumplimiento, los cuales son:
📌 La NOM-EM-006-ASEA-2025, que regula el transporte de Gas LP, deberá cumplirse en un plazo máximo de cuatro meses tras su publicación.
📌 La NOM-EM-007-ASEA-2025, enfocada en la distribución, contempla dos etapas: Unidades con capacidad mayor a 5,000 litros y antigüedad superior a 10 años: cuatro meses.
📌 Mientras que el resto de las unidades tendrán seis meses.
Códigos QR y sistema de verificación
Como parte del nuevo esquema de control, todas las unidades deberán portar códigos QR generados por la Comisión Nacional de Energía (CNE). Estos códigos permitirán consultar en sitio o en línea el cumplimiento de permisos, condiciones técnicas, y registros administrativos. El plazo para colocación obligatoria es de 20 días hábiles después de su entrega. El incumplimiento podrá derivar en sanciones.
La implementación de las normas se acompañará de operativos de inspección conjunta entre SENER, SICT, la CNE y ASEA, enfocados en verificar las condiciones físico-mecánicas de las unidades, sus dispositivos de seguridad, y la validez de permisos y registros.
Según la ASEA, las nuevas normas impactarán directamente en un parque vehicular de aproximadamente 35 mil unidades dedicadas al transporte y distribución de Gas LP.
Sobra decir que estas medidas intentarán impedir otro accidente como lo que pasó en el Puente de la Concordia, cl pasado 10 de septiembre. Además, este 1 de octubre se volvió a registrar otra fuga de gas LP de una pipa repartidora, sobre el Circuito Interior dirección hacia La Raza a la altura de la Col. Verónica Anzures, en la Alcaldía Miguel Hidalgo en la Ciudad de México. Cuerpos de bomberos llegaron al punto y controlaron la expansión del combustible, sin riesgo para población.
