Para la semana del 18 al 24 de octubre, Hacienda fijó 0% de estímulo al IEPS en Magna, Premium y diésel; estas son las cuotas por litro.
Si notaste los letreros sin cambios de precio, hay un motivo: Hacienda dejó en 0% los estímulos al IEPS para gasolina regular (menor a 91 octanos), premium y diésel durante la semana del 18 al 24 de octubre de 2025. El Acuerdo 147/2025 publicado en el DOF especifica negro sobre blanco: 0.00% de estímulo y $0.0000 pesos de apoyo por litro para los tres combustibles. Al no haber estímulo, aplican cuotas completas: $6.4555/l para Magna, $5.4513/l para Premium y $7.0946/l para diésel.
La decisión pega directo a costos de operación en transporte de carga y flotillas, y presiona el gasto de hogares en movilidad. Para dimensionar el efecto en tu ciudad, recuerda que el precio en bomba no sólo depende del IEPS: influyen el crudo y la gasolina de referencia (Costa del Golfo), el tipo de cambio, logística (terminal–estación) y el margen del permisionario. Por eso hay plazas donde el “promedio nacional” poco dice: la diferencia entre un municipio con terminal cercana y otro que depende de autotanques puede superar $1–2 pesos/l. Para ubicar el precio específico por estación, puedes consultar el tablero Quién es Quién en el Precio de la Gasolina de PROFECO (toma datos CRE reportados por cada estación) y el visor de precios de la CRE, que muestra cada permiso, producto y precio registrado.
¿Por qué 0% esta semana? En el frente externo, las gasolinas de referencia subieron tras ajustes de mantenimiento y logística en refinerías del Golfo, mientras que el tipo de cambio se movió en rangos que no justificaron un apoyo adicional. En el frente interno, el Gobierno ha alternado periodos con apoyos parciales y ventanas con estímulo en cero para balancear recaudación y precios al consumidor. El Acuerdo 147/2025 zanja la discusión: del 18 al 24/oct, sin respaldo.
Lo que debes vigilar esta semana
- Brecha entre marcas: en ciclos sin estímulo, las marcas con logística eficiente suelen ofrecer descuentos más agresivos.
- Ciudades frontera/interior: diferencias de costo por transporte y competencia local; mirar estaciones con ofertas recurrentes en PROFECO.
- Diésel: el mayor golpe para el autotransporte; prevé traslados de costos en cadenas de abasto (agro, retail, construcción).
¿Habrá alivio pronto? Dependerá de los precios internacionales, el tipo de cambio y la política de Hacienda. En el pasado, se han aplicado apoyos parciales para suavizar picos; por ahora, el DOF manda: cero.
Tips del consumidor y flotas
- Planea cargas en estaciones con buen historial (verificador PROFECO).
- Ajusta rutas para minimizar kilómetros sin carga y aprovechar terminales cercanas cuando exista esa opción.
- Monitorea el visor CRE si gestionas contratos con redes multiestación: transparencia reduce slippage de precio.
