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ACI-LAC publica guía para estructurar e implementar participación del sector privado en aeropuertos

Edwin Guevara by Edwin Guevara
febrero 11, 2026
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La ACI-LAC presentó un recursos dirigido a concesionarios, inversionistas, prestamistas, asesores, gobiernos y otorgantes para estructurar e implementar la participación del sector privado en aeropuertos

Ante el crecimiento récord del tráfico aéreo, Airports Council International (ACI) World y ACI Latinoamérica y el Caribe (ACI-LAC) lanzaron el documento “Airport Development Concessions Agreements: Global Approaches and Guidelines for Public-Private Partnerships (PPPs)”.

Hay que tomar en cuenta que este recurso ofrece orientación clara y práctica sobre cómo estructurar e implementar la participación del sector privado en aeropuertos, dirigido a concesionarios, inversionistas, prestamistas, asesores, gobiernos y otorgantes.

Actualmente, más de 850 aeropuertos en más de 90 países cuentan con participación del sector privado, y la inversión sigue creciendo, con 132 transacciones en distintas etapas del proceso global al mes de enero de 2025.

La concesión de activos aeroportuarios se ha convertido en un modelo ampliamente utilizado para financiar infraestructura a largo plazo y lograr mejoras operativas significativas en la mayoría de las regiones, lo que subraya la necesidad de contar con directrices claras y con perspectiva global.

“El papel de los aeropuertos es vital para la conectividad, el comercio y el desarrollo social y económico. A medida que crece la demanda, los gobiernos enfrentan restricciones fiscales reales para proporcionar la infraestructura necesaria, eficiente y sostenible”, señaló Justin Erbacci, Director General de ACI World. 

“Las asociaciones público-privadas bien estructuradas pueden movilizar inversiones, mejorar la eficiencia y ofrecer infraestructura de clase mundial, protegiendo al mismo tiempo el interés público. ACI se mantiene neutral respecto a los modelos de propiedad; lo importante es una gobernanza transparente, una asignación equilibrada de riesgos y valor a largo plazo para pasajeros, aerolíneas y comunidades”, agregó.

“Estas directrices se basan en décadas de experiencia en nuestra región y más allá (…) Ofrecen a gobiernos e inversionistas un marco claro y práctico para estructurar asociaciones aeroportuarias que sean transparentes, resilientes y centradas en el valor a largo plazo para pasajeros, comunidades y economías”, afirmó el Dr. Rafael Echevarne, Director General de ACI-LAC. 

Puntos primordiales para los aeropuertos

📌 Estado actual de la industria de concesiones aeroportuarias

📌 Guía integral para preparar, negociar y gestionar acuerdos de concesión — desde la viabilidad hasta la ejecución

📌 Marcos para identificar y asignar riesgos financieros, operativos y de demanda

📌 Cláusulas modelo y plantillas para asociaciones transparentes y equilibradas

📌 Mejores prácticas en gobernanza, monitoreo de desempeño y resolución de disputas

📌 Estudios de caso globales sobre modelos de concesión y lecciones aprendidas

📌 Orientación sobre sostenibilidad y valor comunitario en el desarrollo aeroportuario

¿Cuál es la importancia actual de estos puntos?

🔹 Fortalece la resiliencia financiera mediante asociaciones inteligentes

🔹 Mejora la transparencia y la alineación de intereses a largo plazo

🔹 Reduce riesgos mientras impulsa el crecimiento sostenible

Recordemos que dicho lanzamiento se realizó durante la Asamblea General Anual, Conferencia y Exposición 2025 de ACI North America y ACI World en Toronto, organizada por el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson, con el Aeropuerto Billy Bishop Toronto City como anfitrión de apoyo.

El evento reunió a más de 2 mil 300 delegados y es el principal encuentro global de líderes aeroportuarios, sirviendo como plataforma para presentar esta publicación desarrollada junto con Mott MacDonald y Modalis Infrastructure Partners Inc.

Para conocer más sobre el documento da clic aquí: https://n9.cl/z9j2f

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