La caída de precios en las terminales de Pemex no se han reflejado en los precios al consumidor, lo que significa un incremento en los ingresos para las estaciones de servicio.
Los precios de las gasolinas en puerta de la Terminal de Almacenamiento, en estos últimos 7 días (del 14 al 20 de octubre de 2020), sufrieron una disminución de 41 centavos de peso por litro, si lo comparamos con los de la semana previa.
Por su parte, los precios al público en este mismo período sólo disminuyeron 5 centavos, lo que significó un incremento en los ingresos para las estaciones de Servicio del 22% en esta semana.
Lo anterior es adicional al incremento de los 35 centavos de peso por litro promedio, que incrementó el descuento que Pemex otorga a sus clientes a partir del 1° de este mes.
De tal manera que, hoy tenemos 2 mil 700 Estaciones de Servicio más que venden por arriba de lo deseado, acumulando un total de 9,535 Estaciones de Servicio, lo que significa que el 77% de las gasolineras tienen un precio en bomba por arriba de un margen razonable.
Todo esto es consecuencia de las fluctuaciones de los precios de los combustibles y que, la mayor parte de las Estaciones de Servicio del país, no actualizan los precios en bomba con la debida oportunidad.
Así, en este periodo, del total de 12,381 Estaciones de Servicio que venden gasolina regular en el país, sólo una tercera parte determina sus precios en bomba, más de una vez por semana, mientras que el 70% de las gasolineras del país, mantienen su precio por más de 12 días consecutivos.
Esto genera una distorsión en los precios que no permite que madure y evolucione la sana competencia en los mercados; la determinación de precios es un método obligado para cualquier Estación de Servicio que quiera obtener una mayor participación en el mercado a través de la oferta de productos a precios competitivos, conservando finanzas sanas y márgenes razonables.
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