Los precios del petróleo suben a inicio de año como consecuencia de los ataques de rebeldes Houties en el Mar Rojo.
La presencia de un buque de guerra iraní en la zona ha elevado las preocupaciones sobre una posible escalada del conflicto en Oriente Medio, con el consiguiente impacto en el suministro de petróleo. Este escenario se desarrolla mientras los rebeldes hutíes de Yemen continúan sus ataques a barcos que transitan por la región.
En este contexto, el barril Brent, de referencia en Europa, experimenta una disminución del 1.08%, situándose en 76.18 dólares, mientras que el West Texas, de referencia en Estados Unidos, registra una caída del 1.45%, alcanzando los 70.61 dólares, después de haber experimentado un aumento superior al 2%.
“Los precios del petróleo están al alza luego de que Irán desplegara un buque de guerra en el Mar Rojo, generando inquietudes acerca de las tensiones en aumento y la posibilidad de interrupciones en el suministro”, explica Victoria Scholar, directora de inversiones de Interactive Investor.
Irán anunció el envío del destructor Alborz al estratégico estrecho de Bab al-Mandeb el pasado lunes, sin proporcionar detalles adicionales sobre la operación, pero indicando que realizará operaciones periódicas en el Mar Rojo para asegurar las rutas marítimas.
Esta decisión se produce después de que la Armada de Estados Unidos destruyera tres barcos de rebeldes hutíes respaldados por Irán, resultando en la muerte de 10 militantes, según un informe de AP. El Comando Central de Estados Unidos comunicó que la Armada respondió a una llamada de socorro del buque Maersk Hangzhou, con bandera de Singapur, que había sido atacado por los hutíes.
“Los precios del petróleo suben en respuesta a la acción de las fuerzas navales estadounidenses que repelieron un ataque hutí a un buque portacontenedores en el Mar Rojo… Irán ha enviado un ‘buque de guerra’. Las preocupaciones sobre una escalada en Oriente Medio siguen influyendo en el crudo, aunque los fundamentos siguen siendo más inciertos a medida que nos acercamos al nuevo año y a una desaceleración gracias a todo el ajuste de los bancos centrales el año pasado”, indica Neil Wilson, analista jefe de mercado de Finalto.
Es importante destacar que los rebeldes hutíes han estado atacando embarcaciones en el Mar Rojo en las últimas semanas como represalia por la guerra en Gaza. Esto ha llevado a que las principales compañías navieras eviten atravesar el Canal de Suez y opten por rutas más largas y costosas a través del sur de África, con tarifas de flete marítimo que alcanzan los 10 mil dólares por contenedor.
Adicionalmente, “la expectativa de una mayor demanda de China durante las próximas vacaciones del Año Nuevo Lunar también respalda los precios”, concluye Scholar.
