La CRE busca con esta propuesta que más usuarios utilicen más gas natural, el cual es más barato que el gas LP.
Ahora la Comisión Reguladora de Energía (CRE) busca topar las tarifas de gas natural en México con la intención de ampliar la cobertura del hidrocarburo, de acuerdo con un anteproyecto en la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (CONAMER).
Dicho esquema consiste en autorizar una “Lista de Tarifas Máximas”, asociada a un nivel de rentabilidad, el cual no podrá exceder el límite establecido por el regulador.
Es decir, las tarifas máximas que apruebe la CRE deberán generar una rentabilidad menor o igual a la establecida como máxima establecidas, por su órgano de gobierno.
Asimismo, este esquema considera incentivos a la expansión del servicio para usuarios finales de bajo consumo para los distribuidores a través de su rentabilidad y una reducción en la carga administrativa que enfrentan los actuales distribuidores por ducto de gas natural.
La CRE considera que el esquema de “Control de Rentabilidad Máxima” está alineado a las mejores prácticas internacionales, y tiene por objetivo promover la inversión, al otorgar a los distribuidores incentivos y mayor flexibilidad para la planeación de sus inversiones.
“Dicho esquema protege los intereses de los usuarios, promueve la demanda y el uso racional de los bienes y servicios, así como reduce las barreras a la entrada y promueve la competencia en el sector”, consideró el regulador.
La CRE asegura que con la implementación del proyecto se generará un menor costo de cumplimiento, un menor costo respecto a la adquisición de combustible derivado de una sustitución en el consumo de gas LP por gas natural, y un menor costo por contaminación derivado de menores emisiones de CO2 a la atmósfera por la sustitución en el consumo de gas LP por gas natural.
La Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN) apoyó el objetivo de la CRE que es la expansión del servicio, al considerar que el Gas Licuado de Petróleo (GLP) es 140 por ciento más costoso que el gas natural.
Sin embargo, la AMGN, considera que la propuesta no alcanzará el objetivo de que más consumidores se transfieran a este combustible.
“Tal como está planteada esta iniciativa, no representa una mejora regulatoria, ya que se mantiene la mayoría de los trámites y tampoco se incentiva la expansión de las redes de distribución actuales, ni se promueve el desarrollo de nueva infraestructura en zonas donde aún no se cuenta con el servicio”, detalló la AMGN en el portal de la CONAMER.
