La falta de recursos de Pemex para pagar a proveedores tendrá un impacto en la construcción de Dos Bocas.
La operación de bonos anunciada el martes pasado por Petróleos Mexicanos (Pemex) de para intercambiar deuda comercial por deuda financiera por parte de sus proveedores y contratistas quedó por debajo del objetivo, ya que esperaba cubrir pasivos por un monto de 2 mil millones de dólares, pero logró recaudar solo mil 500 millones.
Con este resultado, la empresa productiva del estado recaudó menos dinero del esperado para refinanciar parte de su deuda pendiente con los proveedores.
La falta de pago a proveedores y contratistas de la petrolera nacional se debe a la política de austeridad, falta de liquidez y una mala política de administración de los recursos extraordinarios obtenidos por el alto precio de la mezcla mexicana de exportación.
Y es que es la falta de recursos, el principal reto que enfrenta la construcción de la refinería de Dos Bocas, debido a que en las últimas semanas se ha tenido que soltar el acelerador debido al retraso en los pagos a contratistas.
Durante el último reporte semanal del avance de la obra, la titular de la SENER, Rocío Nahle, afirmó que la construcción ya está en los últimos detalles, aunque durante las últimas semanas se han registrado algunos contratiempos, por la falta de recursos para el pago de proveedores y contratistas.
La falta de recursos extraordinarios ha provocado que se adeuden más de 23 mil millones de pesos a los proveedores que laboran en la edificación de la planta que se construye en el puerto de Dos Bocas, en el municipio de Paraíso, Tabasco.
El costo de construir la refinería Olmeca se elevó en por lo menos 4 mil 700 millones de dólares, frente a los 9 mil 800 millones que la Secretaría de Energía (SENER) había presupuestado al inicio del sexenio.
La SENER y Petróleos Mexicanos (Pemex) habían presupuestado al inicio del sexenio que la refinería Olmeca, que se construye en el puerto de Dos Bocas, en el Estado de Tabasco, tendría un costo de 9 mil 800 millones de dólares.
Sin embargo, los costos podrían incrementarse unos 2 mil millones de dólares más al finalizar el proyecto, por lo que el costo total sumaría 16 mil millones de dólares.
Debido a que la SENER, no ha conseguido más recursos de la Secretaría de Hacienda para la construcción de la obra, se ha disminuido el ritmo de trabajo de los proveedores en la refinería Olmeca.
